エンジンは大切なクルマの心臓部。エンジンが元気になれば快適な走りが得られるのは
もちろん、燃費も回復して一挙両得です。
お財布とエコのためにも、エンジンの調子を整え、燃費対策をしましょう。
このような気配や状態にひとつでも当てはまったら、エンジンの点検が必要です。
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- 給油の回数が増えた
- 新車の頃より、坂道でパワー不足を感じる
- アイドリング時、「ガラガラ」「カラカラ」といった音がする
- 信号待ちの後、発進するときに加速が遅くなった
- 過去一年間、エンジンの点検やメンテナンスを行っていない
ガソリンを燃やすエンジンの内部では、
奥にあるシリンダーと連携してたくさんの部品が
動いています。エンジンの活動は
を一分間に何千回も繰り返します。
クルマが動くために常に動く部分なので、
徐々にススや不純物などの汚れがエンジン内部に
付着して燃焼効率の悪化やスムーズな動きを
阻害します。
エンジンのメンテナンスを行うことで、
エンジン本来の性能が戻り、パワー回復とともに
燃費にも効果があるのです。
- ■どんな気候条件でも着実に着火、
安定した走行が可能 - ■安定した燃焼で加速性が向上
- ■着火ロスの減少で低燃費を実現
- 施工前
- 施工後
- ■エンジンの細部に積した
不純物の汚れを強力に除去 - ■パワー不足、アイドリング不調、
燃費の悪化などの症状を改善
日産では特殊な機材を使ってエンジンを点検。機材をクルマにつなぐと、エンジンの回転数やセンサーなど内部の作動状況をデータで出力。アクセルやハンドルを操作することで変化するデータも分析します。
また試運転で「音・振動・パワー」を確認し、目に見えない部分も徹底的に調べます。
- 「急発進」や「急加速」など急のつく運転は禁物。
急激にクルマの回転数を上げるのでエンジンへの負担大です。
- 止まっているとき、エンジンオイルは下に溜まっている状態。
エンジンをかけてから全体にオイルが行き渡るまでに約１０秒。
このわずかな待ち時間が、エンジンの回転を滑らかにします。
- ※電気自動車はエンジンがないため、エンジンのメンテナンスはありません。
- ※詳しくは各販売会社のカーライフアドバイザーにお問い合わせください。
