日産：故障｜曲がるときの故障診断

サスペンションの減衰装置がオイル漏れなどにより十分にはたらかなくなったことが考えられます。

直進安定性が悪くなったり、タイヤの編摩耗が起こったりします。

日産が確実に修理・交換します。
また、定期点検を受けていただくことによって消耗品による故障を未然に防ぐことも可能です。

タイヤが均等に摩耗していないことが起因していると考えられます。

走行に悪影響を及ぼしかねません。

タイヤローテーションを行うことでタイヤの偏摩耗を防ぐことができます。
また、定期点検を受けていただくことによってタイヤの溝チェックを受けることになり、必要に応じてタイヤローテーションも実施します。

タイヤの空気圧が不十分なことから転がり抵抗が増し、エンジンやハンドル操作に余分な負荷を与えている可能性があります。

燃費やハンドル操作に影響を与えるだけでなく、パンクもしやすくなります。

タイヤの空気圧を点検します。
また、定期点検を受けていただくと、タイヤの空気圧調整も定期的に点検を受けることになります。

タイヤが均等に摩耗していないことが起因していると考えられます。

走行に悪影響を及ぼしかねません。

エンジンの動力をタイヤに伝えるドライブシャフトを保護しているゴムカバーの劣化による、ジョイント部の損傷が考えられます。

走行に大きな支障をきたしかねません。

日産が確実に修理・交換します。
また、定期点検を受けていただくことによって消耗品による故障を未然に防ぐことも可能です。

エンジンから、パワーステアリング装置へ動力を伝達しているベルトが劣化してしまい、スリップを起こしていることが考えられます。

ベルトが切れてしまい、ハンドルが急に重くなったり、またそのベルトで駆動されている他の装置もはたらかなくなります。

日産が確実に修理・交換します。
また、定期点検を受けていただくことによって消耗品による故障を未然に防ぐことも可能です。