エンジンはガソリンと空気を燃焼させているので、絶えず高温になっています。
ラジエーターで冷やしたLLCが、エンジンの周囲を循環することでエンジンを冷やし、オーバーヒートを防ぎます。

クルマは、エンジン内でガソリンと空気の混合気が燃焼することで動力となって走ります。ゴミやホコリを取り除き、エンジンに送り込む空気をキレイな状態にするのがエアクリーナーエレメントです。

ATフルードは、オートマ車のトランスミッション（変速機）に入っているオイルで、CVTフルードは無段変速機搭載のオートマ車用オイルです。
エンジンの動力をタイヤに伝え、クルマが走ります。
ATフルード・CVTフルードは、変速動作部で、油圧の制御、摩擦の制御、潤滑作用、冷却作用の4つの大切な役割を担っています。

クルマは、ガソリンと空気の混合気をエンジンで燃焼させて走ります。
この燃料を燃やすために着火させるのがスパークプラグです。